Цитата: (NIIIK @ 15.8.2023, 8:33) Как заказать китайский правильно? (и китайский ли он вообще, может просто "с китайского рынка", тем более там Джазы делали). появились ли какие-нибудь методы диагностики блока клапанов (или осмотра) без замены на заведомо исправный (только на 25 странице читаю) предложенный чуть выше? И те "сколы" это всё же выработка или "так должно быть" ? (у себя не заметил но и не особо рассматривал под светом ламп) ? Из симптомов что бррр усиливается ПРИ ПРОГРЕВЕ. Поэтому и подумываю на жидкость и стартовый. Но если и блок клапанов при прогреве может повышать "бррр", то обидно. Тем более до проезда 20 т. км. не хочется менять жидкость (переплачивать), тем более за HMMF. Банка жижи стоит дороже блока клапанов. Какого чёрта ломят цены за эти "расходники" (и какого чёрта наши "Газпромы" активно не делают и или не PR-ять свои жижи если они рабочие).

как заказать правильно я не знаю. я рискнул и мне повезло.
про усиление брр при прогреве - так при прогреве жидкость становится более жидкой и в итоге больше утечки не туда куда надо, меньше давление и не четкое переключение механизмов.

про не хочется менять раньше времени. каждое недовключение стартового пакета убивает его и в итоге все это приведет к замене коробки целиком. но жидкость и недовключение + брр это следствие. а причина в блоке клапанов (предположительно) и что бы это 100% диагностироваться нужно его заменить на заведомо исправный.

Цитата: (g-man @ 27.11.2012, 10:56) Подкину старую тему ато скучно ссылка

О, мою тему подкинул...
прошло 11 лет, катаюсь, на Идемитсу аналог АТФ-31 последние года (не помню сколько, но не менее 4х, скорее более...), не менял жидкость уже около 20 т. км (не могу сказать точно, масло моторное теперь меняю в районе 7.5т.км и теперь на третью замену меняю в вариаторе). На данный момент имею "бррр" при трогании на прогретом вариаторе летом. Колупаюсь в этой теме.

Цитата: (yastreb1332 @ 15.8.2023, 12:35) как заказать правильно я не знаю. я рискнул и мне повезло. про усиление брр при прогреве - так при прогреве жидкость становится более жидкой и в итоге больше утечки не туда куда надо, меньше давление и не четкое переключение механизмов. про не хочется менять раньше времени. каждое недовключение стартового пакета убивает его и в итоге все это приведет к замене коробки целиком. но жидкость и недовключение + брр это следствие. а причина в блоке клапанов (предположительно) и что бы это 100% диагностироваться нужно его заменить на заведомо исправный.

Спасибо за ответ,

ну я хотя бы про МЕСТО заказа правильное. Не на АлиЭкспрессе же его искать по коду?

Но может подумаю и о БУшном.

Цитата: (NIIIK @ 15.8.2023, 17:43) Спасибо за ответ, ну я хотя бы про МЕСТО заказа правильное. Не на АлиЭкспрессе же его искать по коду? Но может подумаю и о БУшном.

я искал по коду и купил самый дешевый вариант.

Цитата: (yastreb1332 @ 15.8.2023, 22:24) я искал по коду и купил самый дешевый вариант.

прям на Али-Экспрессе ?

Порылся в записях. Оказывается менял Idemitsu (аналог ATF-Z1) менее 16 т. км, но точно более года (а может и 2х, забыл, в бардачке лежит) назад.

Ранее наезжал 20+

Сейчас менять "для проверки" не хочется.

Как-нибудь контрактный (или свой же) можно точно отдефектовать пусть и не 100%, а хотя бы на 70% ?

Цитата: (NIIIK @ 16.8.2023, 15:45) прям на Али-Экспрессе ?

прям на алиэкспресе

Цитата: (Syberian @ 2.2.2015, 16:07) День третий. Без изменений, постоянно на колесах, стартовый в норме. Калибровку так и не провел. Через неделю уезжаю, к маю вернусь и буду соленоиды скоростей расковыривать, чтобы убрать залипание еще и на них.

Так, а что случилось с веткой в мае 2015? вырвали страницу между 88 и 89 чтоли? в апреле есть записи, потом сразу июнь. А в мае должен был возможно быть ещё один отзыв/отчёт от Syberian.. После его январско-февральских успехов.

Эх..(

На досуге (пока доживает свой век второй блок клапанов и зарождаются мысли по третьему) разобрал исходный блок клапанов (которые прошёл первые 100ткм, с завода) и так как в этот раз под рукой был Лабораторный БП (ну... китайский, а не прям лабораторный), который может держать 12в и менять амперы - погонял стартовый соленоид (другие тоже, но пока не про них). Там, кажется те же показания (как у Syberian, примерно на 78 странице) - начиная с какого-то ампеража он в верхнее положение рывочком выходит. а потом долго опускаешь-опускаешь мили амперы и он рывочком уходит вниз. Я думал тут уже нашли парт-номер какой-нибудь для проставки-чопика в эту пятое окошко. Ан нет (

И на ютюбе никакого красивого видео про развальцовку / замену соленоида на новый! с партномером / замену какой-то там стопорной штуки в нём, которая порушилась / завальцовку - тоже нет. Ну как так то?

Сообщение отредактировал philipmm - 8.10.2023, 16:06

Цитата: (NIIIK @ 16.8.2023, 22:45) прям на Али-Экспрессе ?

Кстати, опросил 3-4 китайцев на али, которые продают то 013, то 901 - все говорят refirbish. так что насколько там качественнее чем остатки контрактных на просторах РФ - неизвестно. все выглядят красиво на фото. а на вопрос "хорошие ли там клапаны и соленоиды, делали с ними что-то или нет?" - как-то нет точного и прямого ответа.