[roman130180]

Проба

Прикрепленные файлы

 Ошибки_скан.png ( 585,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63

 

[Slash-83]

Ты дроссельную заслонку и Клапан ХХ тоже чистил?...

[roman130180]

Цитата: (Slash-83 @ 17.2.2015, 19:08) Ты дроссельную заслонку и Клапан ХХ тоже чистил?...

Да полностью снимал и промыл клинером, но слой оставил на самой заслонке - он целый. Думал мап почистить,но не смог разобрать. завтра буду пробовать отключать катухи по рядам передний и задний.

[PASHA]

А а подшипники смазал ??? МАПа не трогай,он конструктивно такой что там делать, и чистить нечего .

Сообщение отредактировал PASHA - 17.2.2015, 18:54

Прикрепленные файлы

 post_3_1248937202.jpg ( 45,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 post_3_1248937342.jpg ( 50,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 

[roman130180]

Цитата: (PASHA @ 17.2.2015, 20:50) А а подшипники смазал ??? МАПа не трогай,он конструктивно такой что там делать, и чистить нечего .

Да смазал так синтетикой обильно так.

[Slash-83]

Когда выкрутишь свечи, сфоткай нагар на электродах..... и фотки сюда в студию
(Возможно датчик O2S тебе пытается сказать что у тебя форсунки забиты... или воды хапнул... пока холодные вода=лед=форсунки не открываются полностью...)

либо зажигание, либо топливо.... EPS 22 выдает часто когда катушки ШЬЮТ на корпус двигателя... (Вчера только проводил такой эксперимент).
но Check Engine 45-я это уже скорее топливовоздушная смесь.... (Время открытия форсунок... мягко говоря ДОЗА топлива)... я в прошлом году Воды с Топливной рампы слил почти 150 грамм зимой.... так у меня на морозе лед всю систему топливоподачи СКОВАЛ.... пока в гараже не постояла всего 30 мин, ни в какую не заводилась.


P.S. 45-я Сбрасывается? (если да, то когда появляется?)

[Slash-83]

Кстати, у тебя ФИТ какого года выпуска? (2-е поколение???? )

[Slash-83]

конечно есть еще вероятность что Воздушный фильтр забит.... (все зависит от типа 45-й либо это 45-1 и это фильтр, либо 45-2 то видимо форсунки)

[roman130180]

Цитата: (Slash-83 @ 17.2.2015, 23:23) Кстати, у тебя ФИТ какого года выпуска? (2-е поколение???? )

Привет всем, нет у меня он 1 го поколения, был второго продал, GE6, да скорее шьют хоть и после ремонта, наверное проверю сначала катухи - потом буду смотреть остальное, в данные мамент катухи самое главное, а со смесью может ошибка когда на газу ехал в сильный мороз- то вылетела одна форсунка, дак вот загорелись всякие ошибки, а это как раз со смесью и сходится, потому что когда форсунка газовая вылетает газ прямиком без отсекания валит в цылиндр и после этого электроника выключает газ.

[Slash-83]

из тебя как из партизана информацию надо доставать ))))))
Про ГБО ничего не сказал даже.
Возьми термоусадку на 30мм (вроде так) и засади весь задний ряд в термоусадку. Хуже не будет.... (один слой только... 2 слоя слишком плотно в колодец вставлять....))

Сообщение отредактировал Slash-83 - 18.2.2015, 20:19

[BoJlKoDaB]

Цитата: (g-man @ 17.2.2015, 12:25) Да это я не тебе, а тому парню с рациями. А у тебя что за проблемы с рулем? Если всё нормально так забей. 22 это скорей всего газовал на нейтрали долго. А 23 хрен знает что, но не то что он говорит (написано да, что то про датчик, но явно не что он неисправный и не катушки). Потому что если из за катушек вылазит ошибка датчика коленвала -то это 4 мырга чеком а не 23 рулем. Так понятно? Короче забей.

Ха-ха, прикольно описал про мырги, все понятно ))
Я пытался ХХ калибровать, коробка в нейтрали стояла и я газовал до 3 тысяч. Отсюда наверное и есть 22.

Цитата: (Slash-83 @ 17.2.2015, 22:22) EPS 22 выдает часто когда катушки ШЬЮТ на корпус двигателя... (Вчера только проводил такой эксперимент). н

У меня-то че они повылезали блин. Пока без катушек заднего ряда катался, был чек. Номер не помню, но было написано что-то невнятное. Как поставил катушки - он пропал и больше не проявлялся.
Надо попробовать остальные сбросить через скрепку А там посмотрим.

[алтаец]

Сообщение отредактировал алтаец - 16.3.2015, 13:42

[roman130180]

Цитата: (алтаец @ 16.3.2015, 14:57)

Чек говорит 41 поврежденная цепь датчика подогрева кислорода(наверное фишку скидывал). Абс 18 неверный сигнал частоты вращения заднего левого колеса.(грязь) . Епс 23 -(парни этого не понял подскажите).

[алтаец]

Цитата: (roman130180 @ 16.3.2015, 18:15) Чек говорит 41 поврежденная цепь датчика подогрева кислорода(наверное фишку скидывал). Абс 18 неверный сигнал частоты вращения заднего левого колеса.(грязь) . Епс 23 -(парни этого не понял подскажите).

так 41 или 50???

[Antoxa1998]

Цитата: (алтаец @ 16.3.2015, 15:19) так 41 или 50???

Сорок один (Четыре десятки и единица).

[Bishop]

срс-72
абс-16,17,61?
Чек горит постоянно- что это?


Исправил

Сообщение отредактировал Bishop - 19.4.2015, 12:16

[radteh]

Видео не полное, на ABS больше одной ошибки.
61 - Чрезмерно низкое напряжение зажигания. Сброс должен помочь.
15 - Датчик правого заднего колеса (обрыв или короткое замыкание в цепи). Смотри провода в районе датчика или сам датчик.
17 - Датчик левого заднего колеса (обрыв или короткое замыкание в цепи). Аналогично предыдущему. Но за блинк-код не уверен, нужна боьшая длительность видео.

[Bishop]

Авто не заводится, сегодня поменял свечи, перед этим авто стояло три месяца т.к не было возможности поменять термостат(показывала перегрев), до этого были залиты свечи и сегодня поменяны, при повороте ключа гудит бензонасос, сеть бортпитания работает(мигает горит) но не схватывает как будто нет искры.
Предохранители все целые, месяц назад авто заводилось, куда смотреть?

Сообщение отредактировал Bishop - 19.4.2015, 12:20

[roman130180]

Цитата: (Bishop @ 19.4.2015, 14:19) Авто не заводится, сегодня поменял свечи, перед этим авто стояло три месяца т.к не было возможности поменять термостат(показывала перегрев), до этого были залиты свечи и сегодня поменяны, при повороте ключа гудит бензонасос, сеть бортпитания работает(мигает горит) но не схватывает как будто нет искры. Предохранители все целые, месяц назад авто заводилось, куда смотреть?

Диагностика поможет.

[Bishop]

Кэп ошибки выше в видео.