Наконец-то избавился от вибрации:
1. произвел замену жижи в домашних условиях, по щупу на 2 мм выше средней дырочки
2. заменил левую подушку двигателя на оригинальную (стояла вроде как, до меня, самодельная из силикона, просевшая на 1.5-2 см)
3. правая подушка тоже немного просела, заменив её на новую, вибрация стала невыносимой. Поставил обратно немного убитую подушку и надев на неё шайбу (~5мм); предварительно выточив в шайбе место под штырёк на подушке.

Таким образом вибрация была побеждена, java script:add_smilie(":bayan:","smid_21")

а почему на новой подушке вибрация усилилась?

Цитата: (Dr.Magic @ 16.4.2012, 15:26) а почему на новой подушке вибрация усилилась?

видать причина в штырьке на подушке и пазу в "лапе", не стыковка какая-то

Цитата: (xxdraculaxx @ 16.4.2012, 4:03) Наконец-то избавился от вибрации: 1. произвел замену жижи в домашних условиях, по щупу на 2 мм выше средней дырочки 2. заменил левую подушку двигателя на оригинальную (стояла вроде как, до меня, самодельная из силикона, просевшая на 1.5-2 см) 3. правая подушка тоже немного просела, заменив её на новую, вибрация стала невыносимой. Поставил обратно немного убитую подушку и надев на неё шайбу (~5мм); предварительно выточив в шайбе место под штырёк на подушке. Таким образом вибрация была побеждена, java script:add_smilie(":bayan:","smid_21")

"БыРРРРчать всегда, БыРРРРчать везде, БыРРРРчать - и никаких гвоздей!!!" - наверно это уже не про нас!

P.S.: Попробую сей фокус и обязательно напишу о результатах. Тоже были такие мысли (неуверенно)...

Правая это которая под аккумулятором?

Цитата: (Originals @ 27.5.2012, 19:01) Правая это которая под аккумулятором?

Правая (по ходу движения автомобиля) - это в районе блока ABS

 Подушка_ДВС_прав.jpg ( 13,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 429

я тоже уже в какой то теме писал что ставил шайбу на подушку, месяц проездил всего, сейчас уже полгода никаких нареканий, так и езжу с шайбой.

как определить что подушке пришел срок?у меня бррркает при резком троганье. жижу менял 36т. назад.

Цитата: (mitia @ 5.6.2012, 2:19) как определить что подушке пришел срок?у меня бррркает при резком троганье. жижу менял 36т. назад.

Попросить помощника сидя в машине попереключать селектор R-N-D и обратно (на тормозе разумеется), самому при этом смотреть на подушки - при качании мотора трещины хорошо проявляются. Если крупные трещины есть - подушка просит замены.
А вообще 36 тыс - это пора менять жижу. В тяжелых условиях (к которым по умолчанию относят Россию) рекомендуется вполовину сократить пробег между заменами, до 22 тыс. км.

а у меня было брррр при трогании вылечилось так - снял блок клапанов вариатора, промыл, прочистил, продул, заменил масло в вариаторе, промыл дросельную заслонку и почистил клапан хх, и ништяк!!! пока бррр ненаблюдается!!!!

блок клапанов геморно чистить? и где он находится?
Есть еще такая проблема. Вибрация на скорости от 70 до 80 км/ч. И что характерно при плавной езде вибрации почти не ощушается, а в нагрузку подколбашивает. Грешил на ходовку, там все в норме. Балансировку колес делал два раза, менял колеса спереда на зад, не помогает.
У кого какие соображения, варик может себя так вести? А еще. Под правой передней стойкой чуть просела опорная падушка, есть не большой люфток. Хотя у товарища болтаются обе стойи, таки проблем нет.

Цитата: (mitia @ 5.6.2012, 11:11) блок клапанов геморно чистить? и где он находится? Есть еще такая проблема. Вибрация на скорости от 70 до 80 км/ч. И что характерно при плавной езде вибрации почти не ощушается, а в нагрузку подколбашивает. Грешил на ходовку, там все в норме. Балансировку колес делал два раза, менял колеса спереда на зад, не помогает. У кого какие соображения, варик может себя так вести? А еще. Под правой передней стойкой чуть просела опорная падушка, есть не большой люфток. Хотя у товарища болтаются обе стойи, таки проблем нет.

блок клапанов не геморно чистить... главное чтобы руки большие и толстые не были а то сложнее будет туда подлезть... тут на форуме где то есть как чистить...

вот он сам блок клапанов

 блок_клапанов__1_.jpg ( 370,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 534

 блок_клапанов.jpg ( 306,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 332


а вот и тема ссылка

Сообщение отредактировал roman24 - 5.6.2012, 13:34

Цитата: (roman24 @ 5.6.2012, 15:32) попозже постараюсь фотку найти где он находится... чтобы доходчиво было

Да что там фотографировать? Под АКБ и корпусом воздушного фильтра он находится, в самой верхней части КПП.

Цитата: (-diagnost- @ 16.4.2012, 13:51) Попробую сей фокус и обязательно напишу о результатах. ...

Сегодня поставил шайбу на правую подушку, позже выложу фото, если кому интересно.

Цитата: (roman24 @ 5.6.2012, 15:32) блок клапанов не геморно чистить... главное чтобы руки большие и толстые не были а то сложнее будет туда подлезть... тут на форуме где то есть как чистить... вот он сам блок клапанов  блок_клапанов__1_.jpg ( 370,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 534  блок_клапанов.jpg ( 306,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 332 а вот и тема ссылка

спасибо Рома. почитаю.

Цитата: (-diagnost- @ 5.6.2012, 15:38) Сегодня поставил шайбу на правую подушку, позже выложу фото, если кому интересно.

Как и обещал, вот некоторые фото по вставке ремонтной шайбы:
 DSCN1310.jpg ( 232,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 391

Фото подушки без шайбы и с ней:

 DSCN1313.jpg ( 286,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 615
 DSCN1314.jpg ( 268,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 610

И самое главное (то, для чего всё это)! Вид кронштейна со следами потертостей от просевшей подушки:

 DSCN1312.jpg ( 776,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1071

Ну, и общий вид установленной подушки до и после установки рем. шайбы:

 DSCN1315.jpg ( 863,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1176
 DSCN1316.jpg ( 861,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1051

P.S.: Что хотел бы добавить после всего этого...

Эффект от данной модернизации точно есть. Не скажу, что пропали все вибрации (т.к. не все они от этой подушки), но часть исчезла точно на различных переходных режимах при езде, особенно с включенным кондиционером. Хотел в одно время поменять эту подушку, теперь смысла не вижу, т.к. визуально она целая, не имеет каких-либо трещин или порывов.