Цитата: (mitia @ 12.6.2012, 22:27) Как это гнутые привода? Сколько езжу первый раз про такое слышу, а на счет гранат они на вебрацию не влияют, даже если в хлам убитые, щелкают по пряпой и все.

Мало знаешь про внутрении гранаты и привода)))

Цитата: (Леха300zx @ 29.10.2012, 22:32) Мало знаешь про внутрении гранаты и привода)))

+1

У меня была хороОошая вибрация при разгоне с подклинивающей наружной гранатой!

Цитата: (xxdraculaxx @ 16.4.2012, 3:03) Наконец-то избавился от вибрации: 1. произвел замену жижи в домашних условиях, по щупу на 2 мм выше средней дырочки 2. заменил левую подушку двигателя на оригинальную (стояла вроде как, до меня, самодельная из силикона, просевшая на 1.5-2 см) 3. правая подушка тоже немного просела, заменив её на новую, вибрация стала невыносимой. Поставил обратно немного убитую подушку и надев на неё шайбу (~5мм); предварительно выточив в шайбе место под штырёк на подушке. Таким образом вибрация была побеждена, java script:add_smilie(":bayan:","smid_21")

место под штырек какого диаметра сверлить?

Цитата: (roman24 @ 30.10.2012, 13:17) место под штырек какого диаметра сверлить?

Вот у меня вопрос как раз - может его спилить нафиг..

Цитата: (BlackCat @ 30.10.2012, 14:00) Вот у меня вопрос как раз - может его спилить нафиг..

нее! У япов даже прыщик на машине роль свою играет

Цитата: (roman24 @ 30.10.2012, 14:32) нее! У япов даже прыщик на машине роль свою играет

Ну вот для чего он только..

Цитата: (BlackCat @ 30.10.2012, 23:39) Ну вот для чего он только..

что бы штырь из подушки не крутился вокруг своей оси, когда гайку затягиваешь.

Сообщение отредактировал FAER - 30.10.2012, 13:46

Цитата: (BlackCat @ 30.10.2012, 14:39) Ну вот для чего он только..

вроде для того что бы по центру стояло

Цитата: (FAER @ 30.10.2012, 14:43) что бы штырь из подушки не крутился вокруг своей оси, когда гайку затягиваешь.

Спасибо за ответ - пилить не буду))

Цитата: (BlackCat @ 30.10.2012, 16:30) Спасибо за ответ - пилить не буду))

если шайбу поставишь то считай спилил этот штырь, затягивать подушку надо будет двумя ключами, одним держать, другим тянуть

Сообщение отредактировал roman24 - 31.10.2012, 5:12

Цитата: (roman24 @ 31.10.2012, 6:12) если шайбу поставишь то считай спилил этот штырь, затягивать подушку надо будет двумя ключами, одним держать, другим тянуть

Так нафига тогда мучиться
Сверлить шайбу.. если все равно штыря считай не будет.. хотя тут как посмотреть

Цитата: (BlackCat @ 31.10.2012, 8:30) Так нафига тогда мучиться Сверлить шайбу.. если все равно штыря считай не будет.. хотя тут как посмотреть

штырек вроде как должен в шайбе утопиться

Вот моя история...
Итак, в воскресенье проинсталлировал шайбу!
Правда не сверлил её, а делал распил (дабы не снимать лапу, а просто подсунуть шайбу между подушкой и лапкой движка).
Т.е. шайба превратилась в подобие буквы U.
Процесс подробно описал -diagnost-, за что ему огромное спасибо!
Единственное отличие: поднял двигатель так, чтобы появился зазор между лапой и подушкой, в который вставилась шайба.

Результат:
95% вибраций ушли!
Ранее мучила вибрация на холодную независимо от положения селектора вариатора (правда на D была ощутимее). Сейчас лишь иногда бывает пробегает легкая дрожь. Но это совсем не тот "вибромассаж". Думаю, это уже свечки.

Итог: толк есть и еще какой!
Менять подушку пока смысла не вижу - посмотрю сколько проживет такая вот переделка.

P.S. Для избавления от вибраций потребовалось сменить левую неоригинальную подушку (Febest стоял) на не новую, но оригинальную (спасибо axtor), а также изготовить и установить шайбу, о которой писал выше.

Цитата: (BlackCat @ 20.11.2012, 11:14) Итог: толк есть и еще какой! Менять подушку пока смысла не вижу - посмотрю сколько проживет такая вот переделка.

Вылетит твоя шайба и порвет ремень генератора.
Или подушка развалится окончательно и отломит кронштейн.

Блин, как вам самим-то не страшно ездить на таком колхозе?
И почему ни у кого не возникает мысли залить моторное масло и не менять, чтобы "посмотреть, сколько оно проживет"? Или возникает?

Цитата: (Ozab @ 20.11.2012, 9:25) Вылетит твоя шайба и порвет ремень генератора. Или подушка развалится окончательно и отломит кронштейн. Блин, как вам самим-то не страшно ездить на таком колхозе? И почему ни у кого не возникает мысли залить моторное масло и не менять, чтобы "посмотреть, сколько оно проживет"? Или возникает?

Я никого не призываю делать также как я!
Описал что сделал и что из этого получилось (на то вроде и форум).

А менять подушку, чтобы получилось вот так я не хочу:

Цитата: (кобраД @ 29.5.2012, 13:56) я тоже уже в какой то теме писал что ставил шайбу на подушку, месяц проездил всего, сейчас уже полгода никаких нареканий, так и езжу с шайбой.

В итоге кобраД на подушку, которой был всего месяц поставил шайбу. Какой смысл менять?

Но еще раз подчеркиваю: я никого не агитирую. Тут дело каждого как бороться с вибрацией и бороться ли вообще.

Вылетит шайба...порвет ремень... Прям страшилки какие-то. Я тут давеча ключ забыл под капотом - исходя из вашей логике мне там пол-движка раколотить должно было?

Да я понял, "со мной такого случиться не может" это наше всё.
Но есть еще третий закон Ньютона: ты к машине по-скотски, она тебе отплатит тем-же.

Сообщение отредактировал Ozab - 21.11.2012, 6:39

Ну, для того Ozab с топором здесь и ходит, чтобы не расслаблялись жители форума!

P.S.: Лучше все-таки шайбу не разрезать.

Сообщение отредактировал -diagnost- - 21.11.2012, 6:42

я тоже установил шайбу - это просто чудо! теперь я езжу на иномарке, а не на вибромассажере ))
в общем мое мнение по этому поводу:
- если авто сильно вибрирует положить шайбу на эту опору, даже можно с разрезом, хотя бы просто для выявления причины вибрации
- при установке шайбы попытаться двигатель отодвинуть подальше от опоры и только потом затягивать гайку, чтобы исключить касания лапы двигателя и опоры
- при положительном действии заменить опору, либо подложить неразрезную шайбу

всем спасибо за советы!

Цитата: (VAV @ 21.11.2012, 9:06) я тоже установил шайбу - это просто чудо! теперь я езжу на иномарке, а не на вибромассажере )) в общем мое мнение по этому поводу: - если авто сильно вибрирует положить шайбу на эту опору, даже можно с разрезом, хотя бы просто для выявления причины вибрации - при установке шайбы попытаться двигатель отодвинуть подальше от опоры и только потом затягивать гайку, чтобы исключить касания лапы двигателя и опоры - при положительном действии заменить опору, либо подложить неразрезную шайбу всем спасибо за советы!

Поддерживаю! Результат, можно сказать, прочувствовал - буду делать неразрезную шайбу (напугали, а вдруг и правда вылетит..).

Сообщение отредактировал BlackCat - 21.11.2012, 9:58